Porsche Taycan
électrique · Toit panoramique · Caméra 360° · CarPlay ·…
Général
- Première immatriculation
- 08/2020
- Kilométrage
- 31.316 km
- Carburant
- Électrique
- Transmission
- Automatique
- Carrosserie
- Berline
- Couleur
- Bleu
- Portes
- 4
Moteur & performances
- Puissance
- 360 kW (489 ch)
Consommation & émissions
- Émissions de CO2
- 0 g/km
Description
La Taycan — la sportive électrique de Porsche. 360 kW / 489 ch · électrique · automatique — Porsche Taycan (2020). 4S 93.4 kWh | 2020 | 31.316 km | Matrix PDLS | Cam360 | Uniek | OLEA | Pano | CarPlay | AdaptiveCruise |BOSE| Luchtvering. Ce véhicule est de type berline. Motorisation : électrique, 360 kW / 489 ch, transmission automatique. Cette voiture est de couleur bleue. Avec 31.316 km, c'est un bel exemplaire bien rodé. La version de base à propulsion est la Taycan la plus abordable. Prenez rendez-vous et venez l'essayer par vous-même.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
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La Taycan — la sportive électrique de Porsche.
La Taycan est la première sportive électrique de Porsche, alliant une vraie dynamique Porsche à une grande autonomie et une recharge ultra-rapide.
Améliorations
- La Taycan introduit une architecture 800 V — la première électrique de série au monde en 800 V.
- La Taycan reçoit une boîte à 2 rapports sur l’essieu arrière — unique pour une électrique.
- La Taycan fut le premier modèle 100 % électrique de Porsche.
- La Taycan partage sa plateforme J1 avec l’Audi e-tron GT.
Corrigé
- Les systèmes 400 V des autres électriques — la Taycan reçoit le 800 V pour charger plus vite (jusqu’à 270 kW).
- Les boîtes à un rapport des autres électriques — la Taycan reçoit une boîte à 2 rapports.
- La recharge lente des électriques précédentes — la Taycan recharge bien plus vite.
- L’absence d’une électrique Porsche — la Taycan comble ce vide.
Moteur & transmission
La Taycan est à propulsion ou à transmission intégrale (selon la version) avec une autonomie d’environ 400–500 km. Le système 800 V se recharge exceptionnellement vite.
Conduite & autonomie
La Taycan se conduit comme une vraie Porsche, tandis que son système 800 V recharge très vite. C’est la sportive électrique des passionnés.
- La version de base à propulsion est la Taycan la plus abordable.
- Vérifiez l’état de santé de la batterie sur une Taycan d’occasion.
- Le système 800 V se recharge très vite sur borne rapide dans des conditions idéales.
Le saviez-vous ?
- La Taycan fut le premier modèle 100 % électrique de Porsche.
- Elle partage sa plateforme J1 avec l’Audi e-tron GT.
Une Taycan est la sportive électrique pour qui refuse de renoncer au plaisir de conduite.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : Taycan (J1)
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