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Porsche

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Porsche 911

GT3 Cup 3.8

€ 120.000

Première immatriculation06/2014

Kilométrage18.013 km

CarburantEssence

TransmissionAutomatique

CarrosserieCoupé

Puissance338 kW (460 ch)

Cylindrée3.799 cc

Cylindres6

Classe d'émissionEuro 5

Émissions de CO2289 g/km

Consommation12,40 l/100 km

CouleurBlanc

Portes2

Propriétaires2

Description

La 911 (991) — la sportive de référence, utilisable au quotidien. Vous cherchez une Porsche 911 (2014) fiable ? Cet exemplaire est prêt à rouler. GT3 Cup 3.8. Dotée de Climatisation automatique, Vitres électriques, Capteur de pluie, Jantes en alliage. Ce véhicule dispose d'un moteur essence de 338 kW / 460 ch et d'une transmission automatique. 18.013 km au compteur. Norme d'émission : Euro 5. La Carrera S est le bon choix : un équilibre parfait entre rythme et polyvalence. Venez l'essayer sans engagement.

Car-Pass disponible

Ce véhicule a un Car-Pass valide.

GDCauto

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Meerken 2A Voir le concessionnaire

La 911 (991) — la sportive de référence, utilisable au quotidien.

La 991 est la 911 la plus aboutie : plus affûtée, plus légère et plus rapide, avec l’emblématique six-cylindres à plat arrière et une réelle polyvalence au quotidien.

Améliorations

Plus affûtée, plus légère et plus rapide que la 997
Le légendaire six-cylindres à plat
Une polyvalence quotidienne inégalée pour une sportive
Désirabilité et valeur résiduelle exceptionnelles à long terme

Corrigé

Direction plus précise et caisse plus rigide que la 997
Meilleur confort de conduite et plus de raffinement
Un habitacle plus moderne et mieux fini
Une forte valeur résiduelle maintient des coûts de possession raisonnables

Moteur & transmission

La gamme à plat va de la Carrera 3.4 (350 ch) à la Carrera S 3.8 (400 ch) et à la Turbo. La PDK à 7 rapports passe les vitesses ultra-rapidement et reste le choix de la majorité des acheteurs.

Conduite & héritage

Le moteur arrière confère à la 991 un équilibre et un ressenti uniques qu’aucune rivale ne peut égaler. C’est une voiture aussi grisante sur route sinueuse que facile au quotidien.

Bon à savoir

La Carrera S est le bon choix : un équilibre parfait entre rythme et polyvalence.
La PDK est l’une des meilleures transmissions jamais montées sur une sportive.
La forte valeur résiduelle et la fiabilité légendaire de la 911 en font un achat sportif remarquablement raisonnable.

Le saviez-vous ?

La 991 fut la première 911 à direction assistée électrique — un changement controversé pour les puristes.
La 911 est produite sans interruption depuis 1963.

Une 991 est la sportive qui offre sensations et polyvalence quotidienne à parts égales.

Généré automatiquement à partir du modèle détecté : 911 (991)