Porsche 911
996 Carrera 4S Cabriolet 3.6i Tiptronic
Description
Certaines voitures font simplement du bien — cette Porsche 911 (2005) en fait partie. 996 Carrera 4S Cabriolet 3.6i Tiptronic. Le compteur affiche 102.500 km. Vous roulez avec un moteur essence, offrant 235 kW / 320 ch, associé à une transmission automatique. Norme d'émission : Euro 3. Équipée notamment de Accoudoir, Hellingassistent, Chauffage stationnaire, Climatisation, Climatisation automatique. Organisez votre visite — nous vous accueillons avec plaisir.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
La 997 — la classique moderne qui a restauré la légende de la 911.
La 997 a ramené la 911 vers ses racines sportives après la controversée 996.
Améliorations
- Le retour des célèbres phares ronds
- La 997.2 a introduit le robuste moteur 9A1
- Meilleur habitacle et qualité que la 996
- Plus de puissance sur toute la gamme
Corrigé
- Résout le problème de roulement IMS qui touchait la 996
- Conduite plus directe et plus rassurante
- Habitacle plus silencieux et mieux fini
- Groupe motopropulseur plus fiable que la 996
Moteur & performances
La 997 débuta avec les six à plat 3.6 L (325 ch) et 3.8 L (355 ch) ; la 997.2 passa aux robustes moteurs 9A1 à injection directe.
Châssis
La 997 se montre plus directe et plus connectée que la 996, avec une direction ferme et le caractère 911 bien connu.
- La 997.2 (2009+) est la plus recommandée — le moteur 9A1 est remarquablement fiable.
- Les Carrera S et GTS sont les bons compromis.
- La 997 est de plus en plus considérée comme une classique moderne.
Le saviez-vous ?
- La 997 fut la dernière 911 livrée avec les classiques phares ronds.
- La 997.2 fut la première 911 à injection directe et PDK.
Une 997 est la classique moderne de la 911 qui ne cesse de gagner en popularité.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : 911 (997)
