Land Rover Defender
Toit panoramique · Caméra 360° · CarPlay
Général
- Première immatriculation
- 05/2022
- Kilométrage
- 49.356 km
- Carburant
- Diesel
- Transmission
- Automatique
- Carrosserie
- SUV
- Couleur
- Argent
- Portes
- 3
- Propriétaires
- 1
Moteur & performances
- Puissance
- 221 kW (300 ch)
- Cylindrée
- 2.996 cc
- Cylindres
- 6
Consommation & émissions
- Classe d'émission
- Euro 6d
- Émissions de CO2
- 204 g/km
- Consommation
- 7,60 l/100 km
Description
Le Defender (L663) — l’icône renaissante, moderne et terriblement capable. SUV familial : Land Rover Defender (2022). Les émissions de CO2 s'élèvent à 204 g/km. Avec 49.356 km, c'est un bel exemplaire bien rodé. La carrosserie est de type SUV. Le D250 est le choix populaire : puissant, sobre et idéal en usage mixte. Réservez un essai et jugez par vous-même.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
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Le Defender (L663) — l’icône renaissante, moderne et terriblement capable.
Le nouveau Defender associe le caractère robuste de l’original à une technique moderne, du confort et une vraie polyvalence. L’un des SUV les plus capables et polyvalents du marché.
Améliorations
- Design iconique à la touche moderne
- Capacités tout-terrain inégalées
- Intérieur confortable et moderne
- Des diesels costauds et souples
Corrigé
- Le caractère spartiate et dur de l’ancien Defender — le nouveau est confortable et moderne
- Enfin des aides à la conduite et une sécurité modernes
- Comportement bien plus confortable sur route
- Intérieur mieux fini et très connecté
Moteur & transmission
Les diesels 2.0 et 3.0 (D200, D250 et D300) sont costauds et relativement sobres. La boîte automatique à huit rapports passe les vitesses en douceur et rend le Defender confortable sur route comme en tout-terrain.
Capacités tout-terrain & comportement
Le Defender est l’un des tout-terrain les plus capables au monde, avec transmission intégrale permanente, suspension pneumatique et modes tout-terrain intelligents. Sur route, il roule étonnamment confortable et calme.
Design & intérieur
Le L663 conserve le look robuste et reconnaissable du Defender, tout en étant moderne et confortable à l’intérieur. L’habitacle est spacieux, robuste et doté d’écrans modernes.
- Le D250 est le choix populaire : puissant, sobre et idéal en usage mixte.
- Le Defender existe en plusieurs carrosseries, de 90 à 130.
- Choisissez un exemplaire à l’historique complet ; cela paie sur cette technique avancée.
Le saviez-vous ?
- Le Defender est produit depuis 1948 et reste l’un des plus anciens tout-terrain du monde.
- Le nouveau L663 a été entièrement redéveloppé, sans le châssis échelle classique.
Le Defender L663 est l’icône moderne qui allie capacités tout-terrain, confort et style.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : Defender (L663)
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