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Citroen

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Citroen Ami

ICY 5.4 KWH 75KM

€ 8.590

Première immatriculation06/2026

Kilométrage7.200 km

CarburantÉlectrique

TransmissionAutomatique

CarrosserieCompacte

Puissance6 kW (8 ch)

Classe d'émissionEuro 6e

Émissions de CO20 g/km

CouleurBrun

Portes2

Propriétaires1

Description

Fiche technique : Citroen Ami (2026). ICY 5.4 KWH 75KM. Côté performances, le moteur électrique (6 kW / 8 ch) ne déçoit pas, surtout avec la transmission automatique. Cette compacte est élégante et très fonctionnelle. Norme Euro 6e. Contactez-nous pour réserver votre visite.

Car-Pass disponible

Ce véhicule a un Car-Pass valide.

D&O Groep Duran

groepduran.be

Dehemlaan 3-5 Voir le concessionnaire

L’Ami — la citadine électrique compacte pour les courts trajets.

La Citroën Ami est une biplace 100 % électrique ultracompacte, idéale pour les courts trajets urbains. Abordable et maniable, elle peut être conduite dès un jeune âge dans certains pays.

Améliorations

Très compact et extrêmement agile
100 % électrique et sans émissions
Abordable et peu coûteux à l’usage
Facile à garer en ville

Corrigé

Les grandes autos chères pour de courts trajets urbains — l’Ami est petite, économique et électrique
Coûts d’usage inférieurs à une citadine classique
Aucune émission et aucun problème de stationnement
Design moderne et sympathique

Moteur & transmission

L’Ami est 100 % électrique, avec une autonomie modeste largement suffisante en ville. Elle se recharge sur une simple prise domestique.

Facilité urbaine & agilité

L’Ami est ultracompacte et extrêmement agile, avec un petit rayon de braquage et un stationnement facile. Parfaite pour les courts trajets urbains.

Électrique & abordable

L’Ami est 100 % électrique et sans émissions, avec de faibles coûts d’usage et un prix d’achat serré. Idéale comme seconde voiture en ville.

Bon à savoir

L’Ami est idéale pour les courts trajets urbains et comme seconde voiture.
L’Ami est dans certains pays conduisible dès 16 ans, même sans permis B.
Vérifiez sur un exemplaire d’occasion l’état de la batterie et l’historique de charge.