Confort & Commodités Accoudoir, Climatisation automatique, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, Vitres électriques, Réglage électrique des sièges, Affichage tête haute, Volant cuir, Soutien lombaire, Capteur de luminosité, Capteur de pluie, Système Start/Stop, Sièges chauffants, Sièges sport, Direction assistée

Divertissement & Médias Système de navigation, Combiné d'instruments entièrement numérique, Système audio, Kit mains libres, Streaming musical intégré, USB

Aides à la conduite & Sécurité Aide au stationnement, Aide au stationnement arrière, Aide au stationnement avec caméra, Aide au stationnement avant, Airbag conducteur, Airbag passager, Alarme, ABS, Contrôle de traction automatique, Avertissement de collision, Aide au freinage d'urgence, Assistant de feux de route, Isofix, Éclairage laser, Feux de jour à LED, Feux antibrouillard, Antidémarrage

Extra Rétroviseur intérieur à assombrissement automatique, Pot catalytique, Jantes en alliage, Éclairage d'ambiance, Pack sport, Lave-phares

BMW

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BMW i8

électrique · Caméra · LED · Affichage tête haute

€ 72.900

Général

Première immatriculation: 03/2015
Kilométrage: 2.504 km
Carburant: Électrique
Transmission: Automatique
Carrosserie: Coupé
Couleur: Bleu
Portes: 2

Moteur & performances

Puissance: 266 kW (362 ch)
Cylindrée: 1.499 cc
Cylindres: 3

Consommation & émissions

Classe d'émission: Euro 6

Description

BMW i8 (2015) · Euro 6 coupé. Moteur : électrique · 266 kW / 362 ch · automatique. Kilométrage : 2.504 km. L’i8 partage sa technique avec la BMW i3. Rendez-vous ? Écrivez-nous.

Car-Pass disponible

Ce véhicule a un Car-Pass valide.

DCT

dct.be

Ooigemstraat 6

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L’i8 — la sportive hybride rechargeable futuriste de BMW.

La BMW i8 est une sportive hybride rechargeable futuriste au design révolutionnaire et à la propulsion puissante et sobre. Une icône d’innovation.

Améliorations

La cellule CFRP (comme sur l’i3) économise beaucoup de poids face à une sportive en acier.
Le trois-cylindres 1.5 turbo et le moteur électrique délivrent ensemble 362 ch et la transmission intégrale.
Jusqu’à environ 35 km d’autonomie 100 % électrique dans une sportive.
Les portes en élytre et la carrosserie futuriste le distinguent de toute sportive classique.

Corrigé

La soif d’une sportive classique — l’i8 est bien plus sobre grâce à l’hybride rechargeable.
Les émissions d’une sportive classique — l’i8 peut parcourir les courts trajets en tout électrique.
Le poids d’une sportive en acier — la cellule CFRP de l’i8 est plus légère.
Les coûts d’usage plus élevés d’une sportive classique — l’i8 est plus économique à l’usage.