BMW 120
1er - 120i Advantage
Description
Prête pour la suite : BMW Autres (2018). 1er - 120i Advantage. Cette autre allie style et confort au quotidien. Cette autre allie un moteur essence de 135 kW / 184 ch à une transmission automatique. Elle totalise 174.000 km. Réservez un essai et jugez par vous-même.
Ce véhicule a un Car-Pass valide.
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La Série 1 (F20) — la dernière Série 1 à propulsion, incisive et amusante.
La F20 est la dernière Série 1 à propulsion, avec l’équilibre classique de BMW, un comportement incisif et des moteurs essence et diesel efficaces.
Améliorations
- La F20 gagne 8,5 cm par rapport à l’E87, avec plus d’espace aux jambes à l’arrière
- Une boîte automatique ZF à 8 rapports remplace la 6 rapports de l’E87
- De nouveaux moteurs turbo (essence N13, diesel N47) remplacent les N43/N45 de l’E87
- La direction assistée électrique remplace le système hydraulique de l’E87
Corrigé
- La banquette étroite de l’E87 gagne de l’espace aux jambes
- Le confort ferme de l’E87 est adouci par un nouvel essieu arrière multibras
- La consommation plus élevée de l’E87 baisse avec les nouveaux moteurs turbo
- L’équipement de série minimal de l’E87 a été enrichi
Moteur & transmission
La gamme essence va du trois cylindres 1.5 efficient (116i et 118i) au quatre cylindres 2.0 plein de punch (125i). La Steptronic à 8 rapports est excellente.
Conduite & caractère
La propulsion de la F20 lui confère l’équilibre et l’agilité classiques de BMW. C’est la dernière de son espèce — une compacte réellement amusante à conduire.
- La 118i est le choix : souple, efficiente et abordable.
- Le 2.0 (125i) est plein de punch et raffiné.
- Ce fut la dernière Série 1 à propulsion avant que la F40 ne passe à la traction.
Le saviez-vous ?
- La F20 fut la dernière Série 1 à propulsion.
- Il partage sa plateforme avec la Série 3.
Une F20 est la compacte pour qui veut la sensation BMW classique à propulsion.
Généré automatiquement à partir du modèle détecté : 1 Series (F20)