Confort & Commodités Banquette arrière rabattable 1/3 - 2/3, Accoudoir, Climatisation automatique, Régulateur de vitesse, Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement, Vitres électriques, Volant cuir, Capteur de luminosité, Siège passager rabattable, Capteur de pluie, Système Start/Stop, Sièges chauffants, Direction assistée

Divertissement & Médias Volant multifonction, Système de navigation, Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Ordinateur de bord, Réception radio numérique, Combiné d'instruments entièrement numérique, Kit mains libres, MP3, Streaming musical intégré, Radio, USB, Point d'accès Wi-Fi, Écran tactile, Commande vocale

Aides à la conduite & Sécurité Aide au stationnement, Aide au stationnement arrière, Airbag conducteur, Airbag passager, ABS, Contrôle de traction automatique, Contrôle de la pression des pneus, Avertissement de collision, Verrouillage centralisé des portes avec télécommande, Contrôle électronique de stabilité, Aide au freinage d'urgence, Airbag de tête, Isofix, Phares full LED, Avertissement de franchissement de ligne, Feux de jour à LED, Éclairage LED, Système d'appel d'urgence, Limiteur de vitesse, Antidémarrage, Reconnaissance des panneaux, Détection de fatigue, Airbags latéraux

Extra Vitres teintées, Frein de stationnement électronique, Jantes en alliage

BMW

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BMW 118

CarPlay · Navigation · LED

€ 21.980

12 mois de garantie

Général

Première immatriculation: 04/2024
Kilométrage: 64.506 km
Carburant: Essence
Transmission: Manuelle
Carrosserie: Berline
Couleur: Noir
Portes: 5
Propriétaires: 1

Moteur & performances

Puissance: 100 kW (136 ch)
Cylindrée: 1.499 cc
Cylindres: 3

Consommation & émissions

Classe d'émission: Euro 6e
Émissions de CO2: 129 g/km
Consommation: 5,7 l/100 km

Description

La Série 1 (F40) — la compacte BMW, désormais plus spacieuse et plus facile à vivre. Un propriétaire et un carnet complet : BMW 118 (2024). Le moteur essence délivre 100 kW / 136 ch et passe par une transmission manuelle. La carrosserie est de type berline. Conforme à la norme Euro 6e. La 118i en boîte manuelle est la Série 1 la plus économique à l’usage. Appelez-nous pour un essai ou davantage de photos.

Car-Pass disponible

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La Série 1 (F40) — la compacte BMW, désormais plus spacieuse et plus facile à vivre.

Guide complet

En passant à la traction avant, la F40 a gagné l’espace intérieur et la praticité qui manquaient à l’ancienne Série 1, tout en conservant le feeling premium et le comportement incisif de BMW.

Améliorations

Bien plus d’espace aux jambes et de coffre que la F20
Habitacle plus grand et mieux fini avec BMW OS 7
Des moteurs plus efficaces
Meilleure connectivité et aides à la conduite

Corrigé

La banquette étriquée de la F20 — la F40 est réellement utilisable à l’arrière.
Un coffre bien plus grand que celui de la F20.
L’intérieur fait enfin moderne et premium, contrairement à l’habitacle daté de la F20.
Des coûts d’usage plus bas que la F20

Moteur & transmission

La gamme essence va du trois cylindres 1.5 souple et sobre (118i) au quatre cylindres 2.0 B48 plein de punch (120i). La boîte manuelle 6 rapports, précise, tire le meilleur du trois cylindres et maintient le prix bas.

Conduite

La F40 est agile et facile, avec la qualité BMW bien connue dans un format compact. La traction avant offre plus d’espace et une consommation réduite, sans gommer le plaisir de conduite.

Bon à savoir

La 118i en boîte manuelle est la Série 1 la plus économique à l’usage.
Le 2.0 B48 essence (120i) est souple et puissant.
Partage sa plateforme à traction avant avec la MINI et le Série 2 Active Tourer.

Le saviez-vous ?

La F40 fut la première Série 1 à traction avant — un grand changement pour un modèle réputé pour sa propulsion.
La Série 1 est le modèle d’entrée de gamme de BMW depuis 2004.

Une Série 1 est la compacte premium du quotidien.

Généré automatiquement à partir du modèle détecté : 1 Series (F40)