Audi A4 B9 vs Audi Q5 FY

Audi A4
B9 · 2015 – 2024
La cinquième génération de l’A4 sur la plateforme longitudinale MLB Evo.

Audi Q5
FY · 2016 – 2024
La deuxième génération du Q5 sur la plateforme longitudinale MLB Evo.
Conclusion
Audi A4
Choisissez l’A4 pour une qualité intérieure de référence, une conduite silencieuse et des moteurs sobres dans une berline compacte haut de gamme.
Audi Q5
Choisissez le Q5 pour le raffinement, un grand coffre et la traction quattro dans un SUV premium.
Performances
EA888 40 TFSI · Essence vs EA888 45 TFSI · Essence
| Audi A4 | Audi Q5 | |
|---|---|---|
| Puissance |
190 ch
|
245 ch
Gagnant
|
| Couple |
320 Nm
|
370 Nm
Gagnant
|
| 0–100 km/h |
7,3 s
|
6,3 s
Gagnant
|
| Vitesse max |
240 km/h
Gagnant
|
237 km/h
|
| Rapport poids/puissance |
129,3 ch/t
|
136,5 ch/t
Gagnant
|
| Émissions CO₂ (WLTP) |
137 g/km
Gagnant
|
183 g/km
|
| Consommation (WLTP) |
6,0 L/100km
Gagnant
|
8,1 L/100km
|
Dimensions & espace
| Audi A4 | Audi Q5 | |
|---|---|---|
| Coffre |
480 L
|
550 L
Gagnant
|
| Coffre (banquette rabattue) |
—
|
1.550 L
|
| Empattement |
2,82 m
Gagnant
|
2,82 m
|
| Longueur |
4,73 m
|
4,66 m
|
| Garde au sol |
13,0 cm
|
20,0 cm
|
| Diamètre de braquage |
11,6 m
Gagnant
|
11,8 m
|
| Capacité de remorquage (freinée) |
1.700 kg
|
2.000 kg
Gagnant
|
Motorisation & technique
| Audi A4 | Audi Q5 | |
|---|---|---|
| Plateforme | MLB Evo (longitudinal) | MLB Evo (longitudinal) |
| Transmission | Traction avant · Transmission intégrale | Transmission intégrale |
| Famille de moteurs | Essence EA888 · diesel EA288 · hybride rechargeable | Essence EA888 · diesel EA288 · hybride rechargeable |
| Transmission | S tronic 7 rapports | S tronic 7 rapports |
| Carburant | Essence | Essence |
| Norme Euro | Euro 6d-TEMP | Euro 6d-TEMP |
| Accès LEZ | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) | Accès illimité (conforme à la législation actuelle) |
Fiabilité & points de vigilance
Problèmes connus
- Mécatronique S tronic (DSG) sur les premiers 2.0 TDI
- Soucis AdBlue/SCR sur les diesels EA288
- L’infotainment MMI (MIB2) peut redémarrer ou se figer
- La S tronic (DSG) demande de l’entretien sur les premiers exemplaires
- Soucis AdBlue/SCR sur les diesels 2.0 TDI
- Bugs d’infotainment MMI au début
Points forts
- Qualité intérieure et finition de référence
- Diesel EA288 sobre et silencieux
- Conduite équilibrée avec quattro en option
- Grand coffre (550 l) & habitacle spacieux
- Conduite raffinée et posée (quattro)
- Diesel EA288 sobre et coupleux
Points faibles
- Confort ferme sur S line + grandes jantes
- Direction moins communicative que la Série 3
- Confort ferme sur S line / grandes jantes
- Prix plus élevé que la plupart des rivaux