Porsche 911
Leder · Premium-Audio · Sportsitze
Allgemein
- Erstzulassung
- 06/2002
- Kilometerstand
- 62.672 km
- Kraftstoff
- Benzin
- Getriebe
- Automatik
- Karosserie
- Coupé
- Farbe
- Silber
- Türen
- 2
- Besitzer
- 3
Motor & Leistung
- Leistung
- 235 kW (320 PS)
- Hubraum
- 3.596 cc
- Zylinder
- 6
Verbrauch & Emissionen
- Emissionsklasse
- Euro 3
- CO2-Emissionen
- 294 g/km
Beschreibung
Der 911 (996) — der erschwingliche Einstieg in die 911-Welt. Einen Blick wert: Porsche 911 (2002). 62.672 km auf dem Tacho. An Bord finden Sie Geteilte Rücksitzbank 1/3 - 2/3, Klimaanlage, Klimaautomatik, Elektrische Fondsitzverstellung, Elektrische Fensterheber. Antrieb: Benzin, 235 kW / 320 PS, Automatikgetriebe. Der Carrera ist der erschwingliche Einstieg. Interessiert? Kontaktieren Sie uns für weitere Informationen.
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Der 911 (996) — der erschwingliche Einstieg in die 911-Welt.
Der 996 ist der erste wassergekühlte 911 und bietet den legendären Heck-Boxermotor zu einem relativ erschwinglichen Preis.
Verbesserungen
- Der legendäre Sechszylinder-Boxer
- Scharfes, involvierendes Handling
- Erschwinglicher 911-Einstieg
- Starke Restwerte
Behoben
- Präzise Lenkung und viel Grip
- Porsche-Verarbeitungsqualität
- Echter Fahrspaß
- Starke Restwerte
Motor & Antrieb
Das Programm reicht vom 3.4-Boxer (Carrera) über den 3.6 (Carrera S) bis zum 3.6-Biturbo (Turbo). Die Tiptronic-Automatik schaltet sanft.
Handling & Erbe
Der 996 bietet das klassische 911-Erlebnis — Heck-Boxermotor, präzise Lenkung und viel Grip — zu einem erschwinglichen Preis.
- Der Carrera ist der erschwingliche Einstieg.
- IMS-Lagerhistorie prüfen.
- IMS-Lager- und Kupplungshistorie beim 996 prüfen.
Wussten Sie schon?
- Der 996 war der erste wassergekühlte 911.
- Der 996 wurde 1997 als Nachfolger des 993 eingeführt.
Ein 996 ist der erschwingliche Einstieg in die legendäre 911-Welt.
Automatisch erstellt anhand des erkannten Modells: 911 (996)
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