Peugeot 308
Allure · Kamera · CarPlay · LED
Allgemein
- Erstzulassung
- 03/2024
- Kilometerstand
- 26.707 km
- Kraftstoff
- Benzin
- Getriebe
- Manuell
- Karosserie
- Kombi
- Farbe
- Grau
- Türen
- 5
- Besitzer
- 1
Motor & Leistung
- Leistung
- 96 kW (131 PS)
- Hubraum
- 1.199 cc
- Zylinder
- 3
Verbrauch & Emissionen
- Emissionsklasse
- Euro 6e
- CO2-Emissionen
- 128 g/km
- Verbrauch
- 5,8 l/100 km
Beschreibung
Der 308 (P51) — Peugeots mutiger, technikorientierter Hatch mit echt hochwertigem Gefühl. Einen Blick wert: Peugeot 308 (2024). Break 1.2 i benzine 130pk Allure Luxe '24 (25266). Angetrieben wird dieses Fahrzeug von einem Benzin-Motor (96 kW / 131 PS) mit Schaltgetriebe. Abgasnorm: Euro 6e. 26.707 km auf dem Tacho. Die Farbe dieses Autos ist grau. Die 130-PS-Version ist der Kauf: lebendig genug und sehr sparsam. Vereinbaren Sie noch heute eine Probefahrt.
Dieses Fahrzeug hat einen gültigen Car-Pass.
Verkäufer kontaktieren
Der 308 (P51) — Peugeots mutiger, technikorientierter Hatch mit echt hochwertigem Gefühl.
Vollständiger RatgeberDer P51 ist der markanteste 308 bisher, mit Peugeots unverwechselbarem neuem Design, einem modernen i-Cockpit und effizienten Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Motoren.
Verbesserungen
- Auf der EMP2-Plattform gebaut, mit der neuen „Fang“-LED-Signatur
- 2022 zum Europäischen Auto des Jahres gewählt
- Der Hybrid 225 Plug-in koppelt einen 1.6-Turbo an einen 110-PS-E-Motor
- Neue direkt einspritzende 1.2-PureTech-Turbo und 1.5-BlueHDi-Diesel
Behoben
- Das alternde Infotainment des alten 308 wich dem i-Connect-Touchscreen
- Die einfache Verbundlenker-Hinterachse wurde für mehr Komfort verfeinert
- Der alte 1.5-Diesel erhielt einen Partikelfilter und SCR
- Das veraltete Interieur wich dem Premium-i-Cockpit
Motor & Antrieb
Das Benzinerprogramm nutzt den 1.2-PureTech-Dreizylinder (110 oder 130 PS), der laufruhig, sparsam und kultiviert ist. Das 6-Gang-Schaltgetriebe passt gut zu ihm.
Design & Interieur
Das mutige Exterieur und das hochwertige i-Cockpit des P51 heben ihn hervor. Das kompakte Lenkrad und die erhöhten digitalen Anzeigen brauchen etwas Eingewöhnung, werden aber schnell intuitiv.
- Die 130-PS-Version ist der Kauf: lebendig genug und sehr sparsam.
- Der 1.2 PureTech ist ein bewährter, sparsamer Motor.
- Auch als praktischer SW-Kombi erhältlich.
Wussten Sie schon?
- Der P51 war der erste 308, der als Plug-in-Hybrid erhältlich war.
- Peugeots i-Cockpit wird für seine markante Anordnung gelobt.
Ein 308 P51 ist der stylische, effiziente Hatch für Käufer, die etwas Auffälliges wollen.
Automatisch erstellt anhand des erkannten Modells: 308 (P51)
Belgische Steuern & LEZ
