Peugeot 308
Allure · 360°-Kamera · CarPlay · LED
Allgemein
- Erstzulassung
- 03/2024
- Kilometerstand
- 26.446 km
- Kraftstoff
- Benzin
- Getriebe
- Manuell
- Karosserie
- Kombi
- Farbe
- Grau
- Türen
- 5
- Besitzer
- 1
Motor & Leistung
- Leistung
- 96 kW (131 PS)
- Hubraum
- 1.199 cc
- Zylinder
- 3
Verbrauch & Emissionen
- Emissionsklasse
- Euro 6e
- CO2-Emissionen
- 128 g/km
- Verbrauch
- 5,7 l/100 km
Beschreibung
1 Besitzer, lückenlose Historie: Peugeot 308 (2024). 1.2 i 130pk Allure 360° Cam Leder ACC BLIS (34910). Antrieb: Benzin 96 kW / 131 PS, Schaltgetriebe. 26.446 km gelaufen. Mit: 360°-Kamera, Geteilte Rücksitzbank 1/3 - 2/3, Armlehne, Klimaautomatik, 2 Zonen, Elektrisch verstellbare Außenspiegel. Die 130-PS-Version ist der Kauf: lebendig genug und sehr sparsam. Probefahrt? Rufen Sie an.
Dieses Fahrzeug hat einen gültigen Car-Pass.
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Der 308 (P51) — Peugeots mutiger, technikorientierter Hatch mit echt hochwertigem Gefühl.
Vollständiger RatgeberDer P51 ist der markanteste 308 bisher, mit Peugeots unverwechselbarem neuem Design, einem modernen i-Cockpit und effizienten Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Motoren.
Verbesserungen
- Auf der EMP2-Plattform gebaut, mit der neuen „Fang“-LED-Signatur
- 2022 zum Europäischen Auto des Jahres gewählt
- Der Hybrid 225 Plug-in koppelt einen 1.6-Turbo an einen 110-PS-E-Motor
- Neue direkt einspritzende 1.2-PureTech-Turbo und 1.5-BlueHDi-Diesel
Behoben
- Das alternde Infotainment des alten 308 wich dem i-Connect-Touchscreen
- Die einfache Verbundlenker-Hinterachse wurde für mehr Komfort verfeinert
- Der alte 1.5-Diesel erhielt einen Partikelfilter und SCR
- Das veraltete Interieur wich dem Premium-i-Cockpit
Motor & Antrieb
Das Benzinerprogramm nutzt den 1.2-PureTech-Dreizylinder (110 oder 130 PS), der laufruhig, sparsam und kultiviert ist. Das 6-Gang-Schaltgetriebe passt gut zu ihm.
Design & Interieur
Das mutige Exterieur und das hochwertige i-Cockpit des P51 heben ihn hervor. Das kompakte Lenkrad und die erhöhten digitalen Anzeigen brauchen etwas Eingewöhnung, werden aber schnell intuitiv.
- Die 130-PS-Version ist der Kauf: lebendig genug und sehr sparsam.
- Der 1.2 PureTech ist ein bewährter, sparsamer Motor.
- Auch als praktischer SW-Kombi erhältlich.
Wussten Sie schon?
- Der P51 war der erste 308, der als Plug-in-Hybrid erhältlich war.
- Peugeots i-Cockpit wird für seine markante Anordnung gelobt.
Ein 308 P51 ist der stylische, effiziente Hatch für Käufer, die etwas Auffälliges wollen.
Automatisch erstellt anhand des erkannten Modells: 308 (P51)
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