Peugeot 308
1.2 PureTech · Allure · 360°-Kamera · CarPlay · LED
Allgemein
- Erstzulassung
- 08/2024
- Kilometerstand
- 23.421 km
- Kraftstoff
- Benzin
- Getriebe
- Automatik
- Karosserie
- Kombi
- Farbe
- Grün
- Türen
- 5
- Besitzer
- 1
Motor & Leistung
- Leistung
- 96 kW (131 PS)
- Hubraum
- 1.199 cc
- Zylinder
- 3
Verbrauch & Emissionen
- Emissionsklasse
- Euro 6e
- CO2-Emissionen
- 131 g/km
- Verbrauch
- 5,8 l/100 km
Beschreibung
Der 308 (P51) — Peugeots mutiger, technikorientierter Hatch mit echt hochwertigem Gefühl. 2024 · 23.421 km · 96 kW / 131 PS — Peugeot 308. Unter der Haube: ein Benzin-Motor (96 kW / 131 PS) mit Automatikgetriebe. Der Kilometerstand beträgt 23.421 km. Die Emissionsklasse ist Euro 6e. Ausgestattet mit 360°-Kamera, Geteilte Rücksitzbank 1/3 - 2/3, Armlehne, Klimaautomatik, 2 Zonen, Tempomat. Dieser Wagen hat Baujahr 2024. Der 130 PS mit Automatik ist die clevere Alltagswahl: laufruhig und leicht zu fahren. Buchen Sie eine Probefahrt und überzeugen Sie sich selbst.
Dieses Fahrzeug hat einen gültigen Car-Pass.
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Der 308 (P51) — Peugeots mutiger, technikorientierter Hatch mit echt hochwertigem Gefühl.
Vollständiger RatgeberDer P51 ist der markanteste 308 bisher, mit Peugeots unverwechselbarem neuem Design, einem modernen i-Cockpit und effizienten Benzin-, Diesel- und Plug-in-Hybrid-Motoren.
Verbesserungen
- Auf der EMP2-Plattform gebaut, mit der neuen „Fang“-LED-Signatur
- 2022 zum Europäischen Auto des Jahres gewählt
- Der Hybrid 225 Plug-in koppelt einen 1.6-Turbo an einen 110-PS-E-Motor
- Neue direkt einspritzende 1.2-PureTech-Turbo und 1.5-BlueHDi-Diesel
Behoben
- Das alternde Infotainment des alten 308 wich dem i-Connect-Touchscreen
- Die einfache Verbundlenker-Hinterachse wurde für mehr Komfort verfeinert
- Der alte 1.5-Diesel erhielt einen Partikelfilter und SCR
- Das veraltete Interieur wich dem Premium-i-Cockpit
Motor & Antrieb
Das Benzinerprogramm nutzt den 1.2-PureTech-Dreizylinder (110 oder 130 PS). Die 8-Gang-EAT8-Automatik ist sanft und mühelos.
Design & Interieur
Das mutige Exterieur und das hochwertige i-Cockpit des P51 heben ihn hervor. Das kompakte Lenkrad und die erhöhten digitalen Anzeigen brauchen etwas Eingewöhnung, werden aber schnell intuitiv.
- Der 130 PS mit Automatik ist die clevere Alltagswahl: laufruhig und leicht zu fahren.
- Der 1.2 PureTech ist ein bewährter, sparsamer Motor.
- Auch als praktischer SW-Kombi erhältlich.
Wussten Sie schon?
- Der P51 war der erste 308, der als Plug-in-Hybrid erhältlich war.
- Peugeots i-Cockpit wird für seine markante Anordnung gelobt.
Ein 308 P51 ist der stylische, effiziente Hatch für Käufer, die etwas Auffälliges wollen.
Automatisch erstellt anhand des erkannten Modells: 308 (P51)
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